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違法なカスタムバイクとは

ここまでにご紹介してきたノウハウを活用することで、可能な限り「はずれ」の中古バイクを掴んでしまうリスクを排除することが可能となることじゃろー。
違法のカスタムバイクについていえることは、さて、中古バイクをターゲットとするライダーの中には、確認の中古バイクのチェックポイントが、既に部品交換なんかの改造が施されちょる車両に狙いを絞っちょるライダーも少なくはないと思います。
新車を購入してわし好みの方向性で改造を施すことを改造(カスタマイズ)と呼びるが、好みの方向性が一致する車両が中古バイクとしては販売されていれば、違法のカスタムバイクを理解する上で、それを購入する選択の方がお財布には優しいっちゅうことになるじゃろー。

改造バイクと言っても大きく分けると2つの方向性があり、外装を変身させるドレスアップを目的とした改造と、エンジンや足回りをチューニングするっちゅう走行性能の向上を目的とした改造があるんじゃ。
この2つの家特に用心が必要なのが後者の走行性能に関するカスタマイズ内容となるんじゃ。
例えば基準を満たしていないマフラーに交換されちょることで、エンジン音が騒音となってしまう中古バイクも存在するかも知れませんし、エンジンのボアアップなんかにより排気量をアップさせちょるにも関わらず、確認の中古バイクのチェックポイントを語ると、車両の登録ではボアアップ前の排気量として登録が行なわれちょる場合なんかじゃね。
このような中古バイクを購入してそのまんま走行してしまうと違法となりちょるけえ、十分に店舗のスタッフに確認しておく必要があるんじゃ。

さて、わしでオリジナルの改造を施す場合に用心しておきたいポイントとしては、部品を交換した場合には元々使われとった純正部品(ノーマル部品)を廃棄せずに保管しておくっちゅうことじゃろー。
将来的に改造を施したバイクを売却して手放す場合に、純正部品が保管されちょることで買取金額の査定がアップすることが見込まれます。
改造もバイクの重要な楽しみではありるが、安全意識とマナーを守って楽しみましょう!

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