確認しよう！中古バイクのチェックポイント

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まずは予算を組むところから

自動車なんかでも同じじゃけど、中古バイクを購入する場合も車両価格以外の様々な費用が必要となるんじゃ。
購入するための予算を計画する段階で、車両価格に合わせてギリギリの予算で組んでしまうと費用不足に陥ることも考えられかのら、ここはシッカリと押さえておいて欲しいところじゃ。
購入する中古バイクの排気量なんかによって変身する費用もあるんじゃし、購入する時点の状況によっては発生しないような費用もあるんじゃ。
それらを事前に店舗へ確認できるようになるためにも、基礎知識として押さえたいものとなるわけじゃ。

■登録手続きの代行手数料
オートバイを所有・使用する者の名義を登録したり、ナンバープレートの交付を受けるために必要となるコストじゃ。
純粋に陸運局なんかで徴収される手数料分だけじゃったり、店舗が手数料を加算して取るケースなんかもありるが、同じ店舗であれば一律で設定しちょるところも多いようじゃ。
予算を組む上で重要なコストじゃけえ必ず確認するようにしましょうんじゃ。

■重量税・自動車税・消費税なんか
消費税は購入価格へ対して必ず必要となるものじゃ。
自動車税については、車両の所有者へ対して毎年発生する税金であり、もしも中古バイクの前オーナーが既に支払っちょる年に購入する場合は、別途支払う必要は無くなることになるんじゃ。

■強制保険の保険料（自賠責保険）
公道を走行するためには絶対に加入が義務となっちょる保険であり、加入していない状態で走らせれば違反として扱われるものじゃ。
これも自動車税と同様に、前オーナーが掛けちょる期間が残っちょるケースもあるんじゃ。

■任意保険の保険料
加入が必須っちゅうわけではあらんが、万が一にも事故を起こしてしまった場合なんか、人や物へ対する賠償額が高額になるケースを想定すると加入するのが常識だと言われちょる保険じゃ。
予算を組むためには事前に保険会社へ見積もりなんかを依頼しておくとええじゃろー。

■整備や納車の費用
この納車前に行なわれる整備は、中古バイクでは特に重要なものだと言えるじゃろー。
店舗によっては「現状渡し」っちゅう販売方法を行なっているが、通常はオイル交換や基本的な点検整備については店舗が行なった上で納車するスタイルが採られています。
店舗にとってはコストが必要となる整備や納車じゃろから、その分の費用が請求されることになるじゃろー。